Categoria: Economia

Após Audiência Pública, PLOA de 2025 começa a tramitar na Câmara de Barreiras com orçamento de R$ 912 milhões

Proposta prevê investimentos em saúde, educação e urbanismo, além de R$ 94 milhões para encargos especiais, que incluem pagamento de dívidas

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – A Câmara Municipal de Barreiras deu início à tramitação do Projeto de Lei 018/2024, que trata do Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA) para o exercício de 2025. O documento, apresentado após a Audiência Pública realizada na última quinta-feira, 10 de outubro, prevê um orçamento total de R$ 912.144.200,00 para o próximo ano.

A Lei Orçamentária Anual (LOA) é um instrumento legal que define as receitas e despesas do município para o ano seguinte, organizando os recursos públicos de acordo com as prioridades estabelecidas pela administração. De acordo com a legislação, a votação da PLOA deve ocorrer até o final do exercício legislativo, em dezembro, para que o orçamento entre em vigor no início de 2025.

Entre os maiores investimentos previstos, destacam-se as áreas de Educação, com um orçamento de R$ 285.530.431,74 (31,30% do total), e Saúde, que receberá R$ 242.667.997,60 (26,61% do total). O setor de Urbanismo receberá a parcela de R$ 92.233.107,59, representando 10,11% do orçamento.

Por outro lado, os menores montantes de recursos estão destinados à Habitação (R$ 430.000,00, ou 0,05%), Saneamento (R$ 128.000,00, ou 0,01%) e Direitos e Cidadania (R$ 368.525,00, ou 0,04%).

Outro ponto de destaque na PLOA é a alocação de R$ 94.375.800,00 (10,35% do orçamento) na rubrica de Encargos Especiais. Essa categoria geralmente cobre despesas extraordinárias e o pagamento de dívidas públicas, incluindo amortizações, juros e outros encargos financeiros.

O valor gasto com os Encargos Especiais, são maiores que os destinados para Habitação, Assistência Social, Agricultura, Desportos e Lazer, Direito e Cidadania, Gestão Ambiental juntos e Segurança Pública juntos.

A seguir, confira a distribuição detalhada dos valores e os percentuais previstos por pasta em relação ao total do orçamento:

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Programa Voa Brasil vende 10 mil passagens a R$ 200 em dois meses

Número corresponde a 0,34% dos 3 milhões de bilhetes disponibilizados

Agência Brasil – O programa Voa Brasil comercializou cerca de 10,4 mil passagens para 68 destinos brasileiros desde que foi lançado, no fim de julho. O programa permite a compra de bilhetes a R$ 200 cada trecho, mais o valor da taxa de embarque.

O Voa Brasil é destinado a aposentados do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS), independente da faixa de renda e que não tenham viajado nos últimos 12 meses.

Nesta fase inicial, a quantidade de passagens vendidas corresponde a cerca de 0,34% dos 3 milhões de bilhetes que foram disponibilizados a 23 milhões de aposentados. Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), responsável pelo programa, o programa está em fase inicial e em plena expansão.

“Desde o lançamento, a plataforma do Voa Brasil na internet já recebeu mais de 150 mil acessos de aposentados”, informou o Ministério à Agência Brasil.

O programa não conta com subsídio do governo federal para a aquisição de passagens aéreas, funcionando com base na liberdade de oferta das companhias aéreas parceiras.

Principais destinos

Nestes 58 dias de Voa Brasil, os destinos mais procurados foram São Paulo, Ceará, Rio de Janeiro, Bahia e Pernambuco. Cerca de 45% dos voos do programa foram para o Sudeste e 40% para o Nordeste.

O município mais procurado pelos aposentados do INSS foi São Paulo, com 2.918 passagens adquiridas por aposentados vindos de 47 municípios. A cidade do Rio de Janeiro foi o segundo destino mais procurado, com a venda de 963 bilhetes, recebendo passageiros de 25 cidades.

No Nordeste, Fortaleza (CE) foi a cidade mais procurada pelos beneficiários do programa (922 passagens). De acordo com o Ministério de Portos e Aeroportos, um em cada quatro bilhetes vendidos para a região no primeiro mês de funcionamento do Voa Brasil foi para aeroportos cearenses, sendo que os mais procurados foram os da capital, Fortaleza; Juazeiro do Norte, no sul do estado; e Jericoacoara, distrito do município de Jijoca, no litoral oeste do Ceará.

No Nordeste também, o Recife figura na quarta posição e foi a opção de destino de 775 passagens do Voa Brasil.

O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor), responsável pelo programa de inclusão social da aviação civil, entende que o fato de haver procura por quase 70 destinos domésticos mostra que os aposentados têm procurado também cidades que não são grandes centros urbanos. “O Voa Brasil permite que o aposentado encontre tarifas baixas para visitar seus parentes ou cidades turísticas, fora do período de temporada”.

Como comprar

O Voa Brasil tem voos para todos os estados, alguns operados por mais de uma companhia aérea. Para acessar o sistema, é preciso ter conta perfil nível ouro ou prata no portal único de serviços digitais do governo federal, o gov.br.

Após o acesso, o sistema verifica se há oferta disponível nas companhias aéreas participantes. Caso não encontre voo para a cidade desejada, os interessados podem pesquisar por um município próximo ou em datas alternativas para a próxima viagem.

A dica do MPor é buscar a ida e a volta por empresas diferentes, para aumentar a possibilidade de encontrar passagens nas datas desejadas. Outra recomendação é planejar as viagens com antecedência e dar preferência a dias de menor procura, como de terça a quinta-feira, e períodos de baixa temporada, entre março e junho ou agosto e novembro.

O benefício é pessoal e intransferível, ou seja, apenas o titular poderá realizar a viagem. O limite de R$ 200 por trecho não inclui as tarifas de embarque cobradas no momento do pagamento. Os valores das tarifas de embarque variam conforme o aeroporto.

As passagens adquiridas pelo Voa Brasil dão direito a uma bagagem de mão (de até 10 quilos) e uma bolsa ou mochila pequena.

Voa Brasil

A estratégia do programa de Voa Brasil se baseia no aproveitamento de assentos disponíveis em voos com baixa ocupação e permite às companhias aéreas ajustar suas ofertas conforme a demanda. São as companhias aéreas que definem os trechos e a quantidade de assentos a serem disponibilizados dentro do programa.

As opções de pagamento são definidas pela companhia emissora das passagens aéreas, assim como os pedidos de reembolso. Em caso de cancelamento do bilhete, após a realização do pagamento a R$ 200 por trecho, não haverá restituição do valor.

O Ministério de Portos e Aeroportos esclarece que o governo federal não realiza o gerenciamento sobre rotas, datas, horários e assentos a serem ofertados pelas companhias aéreas no âmbito do programa. O governo federal também não pede para que seja feito pagamento via PIX no momento da compra.

A expectativa do Ministério de Portos e Aeroportos é lançar a segunda etapa do Voa Brasil no primeiro semestre de 2025, para incluir na lista estudantes de instituições de ensino público.

Bravo Motor impulsiona Bahia com fábrica de baterias de lítio e busca novas parcerias para expansão

CEO destaca negociações para financiamento e competitividade no mercado latino-americano

A Bravo Motor Company está avançando em sua estratégia de expansão com a instalação de uma nova fábrica de baterias de lítio em São Sebastião do Passé, na Bahia. O projeto, que representa um investimento inicial de R$ 1,2 bilhão, busca atender à crescente demanda por baterias de lítio no Brasil e na América Latina, com foco no armazenamento de energia elétrica.

Em entrevista ao Bahia Econômica, o CEO da Bravo, Eduardo Javier Muñoz, compartilhou detalhes sobre os próximos passos da empresa, incluindo as negociações para o financiamento e a parceria com bancos de fomento e fundos de participação. “Estamos estabelecendo um relacionamento com os bancos de fomento, pois o crescimento será exponencial. Já temos comprometimentos de grandes empresas globais como Rockwell Automation, SMC e ABB, mas o financiamento externo pode complementar esses recursos”, explicou Muñoz.

Muñoz ressaltou que a empresa já está em conversas com o BNDES e o Banco do Nordeste (BNB), mas pretende avançar com esses diálogos apenas após consolidar parcerias privadas. “Estamos em reuniões com um fundo importante de participações voltado para o desenvolvimento estruturante do país. Isso facilitará a obtenção de recursos rapidamente e com menor burocracia”, acrescentou.

Além disso, ele detalhou que uma parte significativa dos recursos virá do equity da própria Bravo Motor. “Cerca de 50% dos recursos e 100% das garantias serão aportados por equity funding. A produção de baterias de lítio já é considerada pelo mercado financeiro como uma grande oportunidade, o que fortalece nosso diálogo com diversos fundos de investimento”, destacou o CEO.

Competitividade e logística estratégica

A Bravo Motor Company também enfrenta uma crescente competitividade no mercado de baterias, com a entrada de gigantes como a chinesa BYD. No entanto, Muñoz mantém uma visão ambiciosa. “Nosso mercado-alvo é a América Latina, mas também estamos de olho em oportunidades nos Estados Unidos, Europa e África. A demanda por baterias de lítio no setor automotivo brasileiro deve ultrapassar 42 GWh anuais até 2030. Contudo, o setor automotivo não será o maior demandante – energia, máquinas, robótica e construção também serão grandes consumidores”, afirmou.

Quanto à logística, a localização da planta em São Sebastião do Passé é vista como estratégica para operações eficientes. “Teremos as baterias com a menor pegada de carbono da região. Atualmente, 100% dessas baterias são importadas da Ásia, mas nossa localização permitirá uma logística privilegiada com saída tanto marítima quanto terrestre”, concluiu.

A Bravo Motor avança em suas negociações e parcerias, posicionando a Bahia como um centro estratégico na produção de baterias de lítio, fomentando o desenvolvimento industrial e econômico da região.

“Em Barreiras vote Tito, vote 13”, afirma Fernando Haddad, ministro da Fazenda do governo Lula, declarando apoio a Tito

Haddad destacou em sua fala os avanços na economia, a redução da pobreza e do desemprego nos últimos anos

Ascom Tito – O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, declarou apoio à candidatura de Tito (PT) à prefeitura de Barreiras, reforçando a importância das parcerias entre o governo federal e as cidades.

“Em Barreiras vote Tito, vote 13”, afirmou Haddad, destacando os avanços econômicos recentes, a redução da pobreza e a queda no desemprego sob o governo Lula.

Em sua fala, Haddad citou números que refletem o crescimento do país: “Com o governo Lula, nossa vida melhorou. A economia cresce 3% ao ano, a renda do trabalhador subiu 11,7% — o maior aumento em 30 anos —, reduzimos o desemprego para 6,8% e a pobreza caiu 40%. A reforma tributária já aprovada vai aliviar o preço da cesta básica. O Brasil está no rumo certo, e precisamos de mais parcerias com as cidades. Com Lula na presidência, o governo federal voltou a ser um grande parceiro das prefeituras, com investimentos recordes em habitação, mobilidade e infraestrutura”, disse o ministro.

Resultados eleitorais e contexto político em Barreiras

Nas eleições presidenciais de 2018, Fernando Haddad, então candidato pelo PT, teve forte apoio em Barreiras, o que demonstra a continuidade de sua influência na cidade. No primeiro turno, Haddad conquistou 34.148 votos (47,78%), enquanto Jair Bolsonaro, então candidato do PSL, obteve 29.915 votos (40,53%) no segundo turno. Ao final, Haddad venceu em Barreiras com 43.898 votos (59,47%), destacando-se como a escolha majoritária dos eleitores da região, em contraste com Bolsonaro, que obteve 40,53%.

Mais investimentos para Barreiras

Para Tito, o apoio de Haddad é fundamental para consolidar o diálogo entre Barreiras e os governos federal e estadual.

“Fico muito honrado com o apoio do nosso ministro Fernando Haddad. Já estivemos com ele em Brasília por duas vezes recentemente, e o diálogo com o governo federal será contínuo. Nosso objetivo é trazer mais investimentos para Barreiras”, afirmou o candidato, ressaltando o fortalecimento das relações institucionais e a expectativa de novos recursos para o município.

Haddad finalizou reforçando a importância de eleger lideranças comprometidas com o progresso das cidades:

“Em Barreiras, vote Tito, vote 13.”

Projetos de aeroportos em Barreiras e Conde avançam em reunião entre governo da Bahia e MPOR

Discussão envolve ampliação da infraestrutura e logística, prometendo novidades para a população de Barreiras

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – O governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues, participou de uma reunião estratégica com o secretário nacional de Aviação Civil, Tomé França, nesta segunda-feira (16), no Ministério de Portos e Aeroportos (MPOR), em Brasília. O principal objetivo do encontro foi debater projetos de infraestrutura para os aeroportos de Barreiras, no oeste baiano, e do Conde, no litoral norte do estado, além de outras pautas ligadas ao desenvolvimento logístico da Bahia.

Durante a reunião, Jerônimo Rodrigues destacou a importância das obras para impulsionar o crescimento regional e adiantou que a população de Barreiras poderá esperar boas notícias em breve.

“A audiência foi bastante produtiva. Tratamos de temas essenciais para o futuro da Bahia e, em breve, Barreiras terá novidades significativas sobre o aeroporto”, afirmou o governador. Ele também frisou que, além dos aeroportos, outros projetos de infraestrutura e investimentos foram discutidos para fortalecer ainda mais a logística no estado.

A reunião incluiu o debate sobre o aeroporto de Conde, com foco na atração de investimentos e no desenvolvimento da infraestrutura regional. Além disso, foram exploradas oportunidades de aprimorar o setor de transportes, com a meta de melhorar a conectividade entre as diferentes regiões da Bahia, otimizando o escoamento de produtos e o transporte de passageiros.

Esses projetos representam um passo importante para o desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária da Bahia, sobretudo em regiões estratégicas como Barreiras, polo do agronegócio, e Conde, que desponta como área de potencial turístico. O fortalecimento da logística no estado é visto como um fator decisivo para alavancar o crescimento econômico e melhorar a qualidade de vida da população.

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Santa Rita de Cássia assume liderança bovina da Bahia e fortalece o agronegócio do Oeste

Com o maior rebanho bovino do estado, o município de Santa Rita de Cássia destaca-se no cenário agropecuário baiano, impulsionado por estratégias que integram agricultura e pecuária

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – Santa Rita de Cássia, no Oeste baiano, alcançou em 2023 o título de maior rebanho bovino da Bahia, com 188,4 mil cabeças de gado, segundo a Pesquisa da Pecuária Municipal (PPM) do IBGE. O município, que tem 27 mil habitantes, ultrapassou antigos líderes como Itamaraju e Itanhém, consolidando sua posição de destaque no agronegócio estadual.

Esse crescimento reflete um movimento maior no Oeste baiano, que vem se firmando como uma das regiões mais dinâmicas do Brasil em termos de produção agropecuária. A proximidade com grandes áreas de cultivo de grãos, como soja e milho, facilita a alimentação do rebanho e reduz custos de produção, fazendo com que a pecuária local se torne cada vez mais competitiva.

José Aragão, prefeito de Santa Rita de Cássia, atribui parte desse avanço ao preço acessível das terras na região.

“Aqui, as propriedades são mais baratas, o que possibilita a expansão dos pastos, mesmo para pequenos e médios produtores”, afirma. A cidade também investiu em inseminação artificial, com mais de 4 mil vacas beneficiadas, aumentando a produtividade do rebanho.

A ascensão da pecuária em Santa Rita de Cássia faz parte de um cenário mais amplo. A Bahia registrou o segundo maior crescimento absoluto de bovinos no Brasil entre 2022 e 2023, com 764,5 mil novas cabeças, um aumento de 6,1%, de acordo com o IBGE. Esse avanço levou o estado a alcançar seu maior contingente bovino em 49 anos, com 13,3 milhões de animais.

O crescimento do rebanho no Oeste baiano está diretamente ligado à integração da agricultura e da pecuária. Muitas fazendas da região, que também é a maior produtora de grãos da Bahia, adotaram estratégias de logística em que os animais são criados próximos às áreas de cultivo.

“A ração aqui chega a ser 20% mais barata do que em outras regiões do estado, o que torna a produção muito mais eficiente”, explica Ildomar Busse, secretário de Agricultura de Santa Rita de Cássia.

Além de Santa Rita, outros municípios da região, como São Desidério, Barreiras e Luiz Eduardo Magalhães, também se destacam pela alta genética dos rebanhos, predominantemente da raça Nelore, que se adapta bem às condições do clima e solo do Cerrado.

Com a crescente demanda por carne bovina, a região do Oeste baiano segue investindo em tecnologia e sustentabilidade, consolidando-se como um dos principais polos de produção pecuária do Brasil.

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Lula defende autossuficiência na produção de fertilizantes e estuda exploração de potássio na Amazônia

Presidente destaca a necessidade de independência no setor para enfrentar crises externas e melhorar a produtividade agrícola do país

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva defendeu, nesta quarta-feira (11), que o Brasil se torne autossuficiente na produção de fertilizantes, enfatizando a importância estratégica para a agricultura nacional. Durante entrevista à Rádio Norte FM, Lula ressaltou que o governo já decidiu recuperar empresas que fabricavam o insumo e mencionou estudos sobre a exploração de potássio na região Norte, especialmente na Amazônia.

Lula destacou que a guerra entre Rússia e Ucrânia, que dificultou a importação de fertilizantes, mostrou a vulnerabilidade do Brasil. “A agricultura brasileira sempre importou fertilizantes, mas a guerra nos convenceu de que o Brasil precisa ser autossuficiente em tudo o que é necessário para tornar a terra mais produtiva e melhorar a qualidade da produção”, afirmou o presidente.

A exploração de potássio, fundamental para a produção de fertilizantes, é uma das possíveis soluções. Lula explicou que, apesar de existir potássio em algumas regiões da Amazônia, será necessário realizar estudos ambientais rigorosos antes de qualquer ação.

“Se houver a possibilidade de exploração sem impacto negativo para a sociedade e o meio ambiente, ela será feita. Caso contrário, teremos que buscar alternativas em outras áreas”, declarou.

Além da recuperação das empresas de fertilizantes, Lula enfatizou que o governo está comprometido em desenvolver a autossuficiência nacional em diversos setores, para evitar dependência externa e fortalecer a economia interna.

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Inpasa investirá R$ 1,2 bilhão em nova unidade de biorrefinaria em Luís Eduardo Magalhães

Instalação da indústria trará 2.500 empregos na construção e mais de 450 postos diretos na operação, impactando o agronegócio local

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – A Inpasa anunciou nesta terça-feira (10) a construção de sua oitava biorrefinaria, que será instalada em Luís Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia. O investimento, estimado em R$ 1,2 bilhão, reforça o potencial do município, conhecido pela forte atuação no agronegócio, especialmente na produção de soja, algodão, milho e sorgo.

Com capacidade para processar 1 milhão de toneladas de grãos por ano, a nova unidade terá uma produção de 460 milhões de litros de etanol, 230 mil toneladas de DDGS (subproduto da fabricação de etanol utilizado como ração animal), 23 mil toneladas de óleo vegetal e 200 Gwh de energia elétrica ao ano. O empreendimento visa não apenas fortalecer o setor produtivo local, mas também introduzir avanços tecnológicos que aumentem a liquidez da produção agrícola da região.

Entre os principais desafios para a implementação da nova biorrefinaria, estão o desenvolvimento da cultura de segunda safra de milho e sorgo, o fomento ao uso de proteína vegetal derivada da transformação de grãos, e o incentivo ao consumo de etanol no estado. Além disso, a empresa planeja trabalhar na ampliação da cadeia de suprimentos de biomassa e na capacitação da mão de obra local.

O impacto econômico será significativo: cerca de 2.500 empregos serão gerados durante a construção da unidade, e, após o início das operações, mais de 450 postos de trabalho diretos serão criados. A cadeia de fornecedores também será ampliada, com a participação de 200 empresas, além da movimentação de mais de 10 mil cargas de transporte necessárias para a viabilização do projeto.

A instalação da Inpasa em Luís Eduardo Magalhães reforça o papel da cidade como um dos principais polos do agronegócio do Brasil e promete estimular ainda mais a economia regional, com benefícios que vão desde a geração de emprego até o aumento da competitividade agrícola através de tecnologias inovadoras e maior eficiência produtiva.

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Editores de livros apresentam ao governo Lula propostas para retomar aumento de leitores

Pesquisa indicou a perda de 4,6 milhões de leitores em quatro anos

Com a assinatura do decreto que regulamenta a Política Nacional de Leitura e Escrita na quinta-feira (5) pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a discussão em torno de propostas é retomada no setor. O presidente do Sindicato Nacional dos Editores de Livros (Snel), Dante Cid, defende que se combine a distribuição de livros em formato digital e impressos para aumentar o número de leitores espontâneos no país.

A regulamentação possibilitará ao governo federal criar um novo Plano Nacional de Livro e Leitura (PNLL), buscando reverter a queda de leitores dos últimos anos. A última edição da pesquisa Retratos da Leitura no Brasil, divulgada em 2020, aponta uma perda de 4,6 milhões de leitores entre 2015 e 2019. O levantamento foi elaborado pelo Instituto Pró Livro e o Itaú Cultural.

Para motivar a retomada do interesse pelos livros, o representante da Snel enfatiza que experiências feitas em escolas no exterior, em países como a Suécia, podem orientar o Brasil em relação a essa questão. Ele comenta que instituições que adotaram apenas o modelo digital obtiveram resultado pior na assimilação dos conteúdos por parte dos alunos.

Apesar dessa constatação, Cid considera que a versão eletrônica pode ser uma solução para locais em que o transporte de volumes é complicado e para ampliar o acesso a livros especializados. Como exemplo, cita a categoria dos livros técnico-científicos que compuseram bibliotecas digitais e puderam, assim, serem lidos, como observou em sua própria vivência com uma editora. Isso poderia ser complementado pela biblioteca física.

“Grande parte das classes socialmente desfavorecidas está em municípios de grande acesso. A gente sabe da dificuldade dos jovens para chegar à escola e ao trabalho, de transporte. Para o livro chegar a eles, é igualmente difícil. A gente sabe que o Ministério da Educação sempre trabalha com a disponibilização do livro digital”, lembra, sugerindo que a pasta trabalhe em conjunto com os Ministérios das Cidades e da Cultura.

“A gente pode ter um mix de soluções: bibliotecas físicas em municípios tradicionais e, em municípios com acesso mais complicado, ter um conjunto de produtos impressos que chegam paulatinamente, junto com livros digitais de disponibilidade imediata”, adiciona.

Para o diretor executivo da biblioteca digital gratuita de São Paulo SP Leituras, Pierre André Ruprecht, o decreto é fundamental para encaminhar medidas que sejam colocadas em prática.

“É mais do que uma afirmação de interesse ou de intenção. É um compromisso de execução de ações concretas e importantes para caminharmos juntos nesse objetivo, de termos, de fato, um país leitor, com acesso a conhecimento e à literatura”, afirmou.

Em reunião com a diretoria da Acrioeste, Tito afirma que vai fazer o novo Parque de Exposições de Barreiras

Encontro aconteceu na sede da entidade, nesta terça-feira (03/09), e contou com a participação do candidato a vice-prefeito Emerson (Avante)

O candidato a prefeito de Barreiras Tito (PT) afirmou que fará o novo Parque de Exposições do município, durante encontro com a diretoria da Associação Baiana de Pecuária (Acrioeste). O encontro aconteceu nesta terça-feira (03/09), na sede da entidade, contou com a participação do candidato a vice-prefeito Emerson (Avante). Os candidatos foram recebidos pelo presidente da Acrioeste, Wagner Pamplona e outros diretores da associação que representa a pecuária na região e está fazendo encontros com todos os candidatos a prefeito. Tito também recebeu da diretoria da Acrioeste um documento com as demandas da entidade.

Entre os objetivos dos encontros está a apresentação das dificuldades que o segmento da proteína animal no vale tem enfrentado desde o ano de 2021, após a mudança de finalidade das atividades, até então, que ocorriam no Parque de Exposição Engenheiro Geraldo Rocha, que foi extinto e deixou de ter o foco na promoção de negócios e passará a atender apenas as áreas de lazer e entretenimento.

Entre as sugestões da Acrioeste para quem for assumir os rumos da cidade está a criação de um novo Parque Regional Multiuso Cultural, Tecnológico e Inovação, Feiras e Exposições com estrutura capaz de abranger e abrigar todas as atividades socioeconômicas, abrangendo o comércio, serviços, ciência, tecnologia, pecuária e agricultura.

Recuperar a tradição

A proposta de Tito converge com a sugestão da Acrioeste, e tem objetivo de recuperar a tradição, dinamizar a cultura, a pecuária, o turismo e a economia local com a recriação do Parque de Exposições do Município.

“A exposição agropecuária de Barreiras era tradicional em nosso município e fazia parte da história da vida dos barreirenses. Uma marca conhecida em toda a Bahia, movimentava o comércio, valorizava nossa cultura e fomentar o turismo regional, com realização de leilões, exposição de máquinas, veículos, shows, praças de alimentação com restaurantes e barraqueiros, além do parque de diversões” relembrou Tito.

De acordo com Wagner Pamplona, o parque é muito importante pelo seu simbolismo, e pode abrigar diversos segmentos, trazendo a inovação para os setores produtivos.

“Produzimos com preocupação com a sustentabilidade, queremos colaborar com o poder público, pois Barreiras tem que assumir sua liderança na região oeste, pois a cidade, como polo logístico agrega todos os segmentos econômicos”, afirmou Pamplona

Tecnologia, inovação e capacitação

Para Emerson a retomada do parque de exposições, além de resgatar uma antiga tradição barreirense, será importante para fomentar a agropecuária da cidade e região.

“Nossa proposta é termos um espaço ativo com vários eventos científicos, tecnológicos e cultural durante todo ano. Em parceria com a Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação do Estado, iremos desenvolver um Parque Tecnológico em Barreiras e com a Confederação Nacional da Agricultura, a criação do Centro de Excelência Lavoura/ Pecuária potencializando nossas vocações econômicas”. disse Emerson.