Categoria: Na Pauta

Exportações baianas atingem recorde histórico em outubro com alta de 4,5%

Crescimento impulsionado por preços de celulose, ouro e minerais, enquanto importações também registram forte alta

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – As exportações baianas cresceram 4,5% em outubro, atingindo o recorde de US$ 1,14 bilhão, conforme dados da Superintendência de Estudos Econômicos e Sociais da Bahia (SEI), vinculada à Secretaria de Planejamento (Seplan). Esse foi o maior valor registrado para o mês na série histórica, enquanto, em comparação, o mercado nacional apresentou retração de 0,74%. O crescimento baiano foi impulsionado principalmente pelo aumento nos preços de produtos como celulose, ouro, minerais, cacau e café, que subiram em média 6,5%, compensando uma leve queda de 1,8% no volume exportado.

No acumulado de 2024, as exportações do estado somaram US$ 8,62 bilhões, uma alta de 6,3% em relação ao mesmo período do ano anterior. Embora o segmento da soja — principal item da pauta de exportação da Bahia — tenha enfrentado uma queda de preços devido à entressafra, o aumento médio de 7% nos preços dos produtos exportados ajudou a equilibrar a redução no volume embarcado, que foi de 0,68%.

A China permaneceu como o principal destino dos produtos baianos em outubro, com um aumento de 8,7% nas vendas. O destaque foi a América do Norte, onde as exportações subiram 50,7%, especialmente para os EUA, que registraram crescimento de 39,4%. Já as vendas para a América do Sul caíram 27,4%, enquanto a União Europeia teve alta de 25,6%, com a Espanha registrando um aumento expressivo de 536,2%.

Importações em alta refletem aquecimento econômico

No mesmo período, as importações baianas também apresentaram crescimento, alcançando US$ 955,5 milhões em outubro, uma alta de 39,6% em relação ao ano anterior. Desde o segundo trimestre, as importações mostram tendência de alta, intensificada pela demanda de combustíveis, que avançaram 128,3% em outubro.

No acumulado de 2024, o total importado chegou a US$ 9,29 bilhões, um crescimento de 24,5% — quase quatro vezes o aumento das exportações. Esse resultado foi impulsionado pelo aumento de 35,6% no volume importado, enquanto os preços médios dos produtos caíram 8,2%, indicando que o crescimento está mais associado à demanda por quantidade, refletindo o aquecimento econômico do estado.

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CLUBE DO CHORO: Homenagem à Jadyr da Matta Pamplona reúne amantes da boa música em Barreiras

Evento em memória de Jadyr promete noite de celebração ao ritmo do choro, com atrações ao vivo e sorteios para o público

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – O Clube do Choro de Barreiras realiza, nesta terça-feira (12), uma homenagem especial a Jadyr da Matta Pamplona, falecida em 12 de fevereiro aos 93 anos. A celebração acontece na Maçonaria da Rua da Feira, a partir das 20h, com entrada gratuita e cinco atrações musicais confirmadas, que trarão ao público uma noite repleta de música e alegria em memória de Jadyr.

Além das apresentações ao vivo, o evento contará com sorteio de camisas exclusivas para os presentes, garantindo um momento de integração e diversão entre os participantes. O couvert artístico tem o valor simbólico de R$ 10 por pessoa, destinado ao apoio dos músicos locais. O evento será transmitido ao vivo para quem deseja acompanhar a homenagem de forma virtual, acessível pelo link oficial no YouTube: Assista ao evento ao vivo.

A celebração promete ser um ponto de encontro para admiradores do choro e daqueles que mantêm viva a memória e o legado de Jadyr Pamplona na cena cultural de Barreiras.

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Operação resgata trabalhadores em situação de escravidão no oeste da Bahia

Foto: Divulgação/MTE

Cinco pessoas foram retiradas de condições degradantes em uma chácara e em uma fazenda de eucalipto; empregadores foram notificados a regularizar situação e podem responder judicialmente

Um caseiro e quatro trabalhadores rurais foram resgatados em operação de combate ao trabalho escravo realizada na semana passada, entre os dias 5 e 8 de novembro, no oeste da Bahia. A ação conjunta contou com a participação do Ministério do Trabalho e Emprego (MTE), do Ministério Público do Trabalho (MPT), Defensoria Pública da União (DPU), Secretaria de Justiça e Direitos Humanos (SJDH) do estado da Bahia e Polícia Rodoviária Federal. Os resgatados foram retirados dos locais em que eram submetidos a condições degradantes e estão sendo atendidas pelas autoridades.

O homem de 70 anos de idade trabalhava há cerca de 17 anos como caseiro em uma chácara localizada entre os municípios de Barreiras e São Desidério, sem receber salário. Cuidava dos animais e da segurança da propriedade, onde morava em condições precárias. A casa destinada à moradia do trabalhador estava em péssimas condições de higiene e conservação, com inúmeras teias de aranha, restos de móveis, utensílios e outros materiais amontoados, além de buraco na parede da sala que possibilitava o acesso de animais, a exemplo de escorpiões.

No imóvel, não havia instalação sanitária em condições de uso, o que obrigava o trabalhador a realizar suas necessidades fisiológicas no mato e tomar banho na área externa. A cozinha era improvisada, na área externa, contendo um fogão a lenha e uma gaiola de criação de filhotes de galinha, além do trânsito livre de patos, galinhas e cachorros. O trabalhador possuía aposentadoria por invalidez, mas não tinha acesso aos valores, já que a empregadora ficava com o cartão de acesso à conta bancária. A DPU está dando assistência judicial ao trabalhador para regularizar sua situação perante a Previdência Social.

A outra ação fiscal foi realizada em fazenda produtora de eucalipto, sendo resgatados quatro trabalhadores que realizavam o corte, separação e carregamento do eucalipto destinado à comercialização. Eles estavam alojados de forma precária, em casa em péssimas condições de habitabilidade, sem conservação e higiene, além de não possuir energia elétrica. Dormiam em camas improvisadas com madeiras e colchões sujos e desconfortáveis trazidos pelos trabalhadores. Também não havia banheiro em condições de uso dentro da casa, o que obrigava os trabalhadores a realizarem suas necessidades fisiológicas no mato e a tomarem banho na parte externa. A água utilizada para consumo e banho era retirada do rio que passa perto da localidade, e armazenada em tonéis inadequadamente reutilizados. No momento da fiscalização, ainda foi constatado que alimentos eram cozidos em lata reaproveitada de tinta acrílica.

Os trabalhadores resgatados não eram capacitados para operar motosserra, além de não terem sido submetidos a treinamentos de segurança pelo empregador. Não foram fornecidos os equipamentos de proteção coletiva e individual necessários para execução da atividade. As ferramentas e insumos necessários para realização do trabalho foram adquiridos pelos trabalhadores. O grupo atuava a mando de um empregador que firmou contrato de compra e venda de floresta em pé, instrumento firmado com o dono da fazenda para que o contratante fizesse a extração e venda da madeira de uma área de mata da propriedade.

Os auditores-fiscais do trabalho notificaram os empregadores a formalizarem os contratos de trabalho, pagar as verbas rescisórias e parar imediatamente de submeter esses e outros trabalhadores a condição análoga à de escravos. Também foram emitidas as guias para que os trabalhadores recebem as parcelas do seguro-desemprego aos trabalhadores resgatados. Os empregadores terão que apresentar documentos comprobatórios da correção das irregularidades encontradas e serão lavrados os autos de infração.

A Secretaria de Justiça e Direitos Humanos (SJDH), do estado da Bahia acompanhou a operação para dar o suporte ao atendimento pós-resgate a todas as vítimas. Nos dois casos, já acionou a assistência social dos municípios dos trabalhadores resgatados para o acolhimento e encaminhamentos para atendimentos de saúde, geração de emprego e renda, acesso a terra e nivelamento educacional. O MPT aguardará a conclusão dos procedimentos administrativos para convocar os dois empregadores e propor a assinatura de um termo de ajuste de conduta. Caso não haja possibilidade de acordo extrajudicial, poderá ser movida uma ação civil pública ou ação coletiva em conjunto com a DPU para garantia dos pagamentos aos trabalhadores e de indenizações por danos morais coletivos e individuais.

Fonte: MPT na Bahia

Avenida Enock Ismael: Reparo ou “remendo”? Prefeitura de Barreiras volta a refazer o que já devia estar concluído

Imagem: PMB

Será que estamos progredindo? Mesmo com recursos próprios, a obra da avenida enfrenta refazimentos e ajustes essenciais, e, enquanto isso, a população continua esperando por uma obra verdadeiramente segura e funcional

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – Divulgado hoje (12), o release da Prefeitura de Barreiras tenta convencer a população de que, finalmente, a obra da Avenida Enock Ismael está avançando, com a promessa de melhorias como a transferência da rede elétrica para o canteiro central e a estabilização dos taludes. Mas fica a dúvida: estamos mesmo vendo progresso, ou apenas mais uma tentativa de refazer o que já deveria estar concluído?

Com a chegada das chuvas, é preocupante que só agora se fale em “consolidação das tubulações” e “guia de meio-fio para condução de águas pluviais.” Quem mora nas proximidades já sofreu com inundações e problemas de erosão antes. Por que a estrutura não foi devidamente preparada desde o início? A cada novo anúncio, a população tem a sensação de que a prefeitura está “remendando” a obra, em vez de entregar uma solução eficaz e duradoura.

Segundo o secretário de Infraestrutura, João Sá Teles, o objetivo é “garantir a segurança do investimento público”. Mas o que a população realmente precisa é de uma obra que garanta a segurança das pessoas! Uma via pública não pode ser um canteiro de obras interminável, ainda mais quando estamos falando de mobilidade urbana. O prefeito Zito Barbosa enaltece o projeto como um marco para a cidade, mas de que adianta um “marco” que ainda apresenta riscos e falhas recorrentes?

A população de Barreiras merece muito mais do que isso: merece uma avenida segura, funcional e, acima de tudo, uma gestão que trate a segurança das pessoas com a mesma prioridade como supostamente trata os recursos públicos.

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PSD na Bahia pode se distanciar da base de Jerônimo Rodrigues e buscar candidatura própria em 2026

Partido de Kassab estreita conversas com União Brasil, Avante, PP, Republicanos e outras siglas, vislumbrando protagonismo nas eleições federais e estaduais

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – O PSD na Bahia, liderado pelo senador Otto Alencar, passa por uma reconfiguração estratégica que pode impactar sua atuação política nos próximos anos. A sigla, que possui a maior bancada na Assembleia Legislativa e obteve expressivo desempenho nas eleições municipais, pode se distanciar da base aliada ao governo de Jerônimo Rodrigues. Tradicionalmente vinculado ao grupo de apoio do governador petista, o partido agora busca se reposicionar e já articula candidaturas próprias para o governo estadual e para a presidência da República em 2026.

No cenário nacional, o PSD, presidido por Gilberto Kassab, se consolida como uma das principais forças do centro e centro-direita. O partido está ampliando suas alianças com siglas como União Brasil (UB), Avante, PP, Republicanos e outras, com o objetivo de fortalecer sua posição para as eleições de 2026. Embora as primeiras negociações com o União Brasil fossem mais imediatas, hoje elas visam uma aliança estratégica de longo prazo, consolidando o PSD como uma alternativa viável para os cargos executivos federal e estadual.

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), emerge como uma figura central nesse cenário. Com o apoio do PSD em 2024, Tarcísio se fortalece como uma das principais apostas do partido para 2026. Apesar de Gilberto Kassab ter sugerido que o governador paulista deve focar na reeleição estadual, a possibilidade de uma candidatura presidencial também está em aberto. O PSD reconhece em Tarcísio uma liderança incontestável da direita e um aliado importante nas disputas nacionais.

A movimentação do PSD, ao buscar maior independência em relação ao governo baiano e fortalecer suas alianças, reflete a ambição da sigla em se consolidar como uma alternativa sólida no cenário político nacional. O partido não apenas pretende alavancar a carreira de Tarcísio de Freitas, mas também projetar nomes locais para as disputas estaduais. Em especial na Bahia, onde já se observa um distanciamento de Jerônimo Rodrigues e a preparação para uma candidatura própria ao governo, o PSD se posiciona para disputar os rumos da política nacional e estadual nos próximos anos.

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Avante cresce na Bahia com possível aumento de bancada e filiações de deputados do PL

Partido amplia sua presença nas prefeituras e mira crescimento significativo na Assembleia Legislativa, incluindo a candidatura ao vice de Jerônimo Rodrigues

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – O Avante, que surpreendeu nas eleições municipais de 2024 ao expandir sua presença de quatro para 60 prefeituras na Bahia, agora direciona suas atenções para a Assembleia Legislativa do Estado (Alba). O partido, que atualmente conta com apenas um deputado estadual, Patrick Lopes, está focado em aumentar sua bancada até 2026, com negociações em andamento para atrair novos aliados, incluindo deputados do PL, como Victor Azevedo e Raimundinho da Jr., que enfrentam dificuldades dentro de sua legenda.

As conversas entre o Avante e esses parlamentares têm avançado, e o deputado federal Neto Carletto, que recentemente se desfiliou do PP, é um dos principais articuladores. “Temos uma relação muito boa com eles e já estamos conversando”, afirmou Carletto, sinalizando que essas adesões podem ocorrer nos próximos dias.

Além dos deputados do PL, o Avante também tem atraído a atenção de parlamentares do PP, como Nelson Leal e Felipe Duarte, que já demonstram interesse na migração para a legenda. A possível mudança de Niltinho, atualmente no PL, também está sendo considerada. Outro nome que está sendo especulado para se filiar ao Avante é o deputado Binho Galinho, do Patriota. Se todas essas adesões se confirmarem, o Avante passaria de um único representante na Alba para sete deputados estaduais, se posicionando como uma das maiores bancadas do Legislativo baiano, atrás apenas de União Brasil (10), PT (9) e PSD (9).

Esse crescimento projetado é mais do que uma simples expansão numérica. Em um momento político estratégico, o Avante busca não só aumentar sua representatividade, mas também consolidar-se como um aliado importante ao governo Jerônimo Rodrigues. Há especulações de que o partido possa até lançar uma candidatura ao cargo de vice-governador nas eleições de 2026, uma movimentação que reforça ainda mais sua ambição de influenciar o futuro político da Bahia.

No entanto, essa movimentação está sujeita a nuances legais. Caso os deputados do PL sejam efetivamente expulsos, eles poderão se filiar a outro partido imediatamente, sem precisar esperar pela janela partidária. Já os parlamentares do PP precisarão de uma validação do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) para oficializar suas desfiliações. Ademir Ismerim, especialista em direito eleitoral, destacou que ambos os cenários permitem agilidade nas mudanças partidárias, o que acelera as articulações.

O avanço do Avante na política baiana reflete não apenas um crescimento em números, mas também uma estratégia consolidada para se posicionar como um player relevante nas eleições de 2026, tanto na Assembleia Legislativa quanto no cenário estadual, com a possibilidade de agregar ainda mais aliados e reforçar sua influência política.

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Licitação para ampliação do aeroporto de Barreiras é remarcada para janeiro de 2025

Ajustes no edital são a principal razão para o adiamento da concorrência, que visa melhorar a infraestrutura do aeroporto, em um projeto que se arrasta há anos.

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – A licitação para as obras de reforma e ampliação do Aeroporto de Barreiras – Dom Ricardo Weberberger, na Bahia, foi remarcada para 10 de janeiro de 2025. Inicialmente agendada para 17 de dezembro de 2024, a nova data para a abertura das propostas será às 09h30, no portal eletrônico oficial de compras do governo. O adiamento se deve à necessidade de ajustes técnicos no edital, essenciais para viabilizar a execução de um projeto que, embora discutido por anos, continua sendo ajustado para atender às exigências atuais.

O objetivo da licitação é modernizar a infraestrutura do aeroporto, com a reforma da Pista de Pouso e Decolagem (PPD), adequação da taxiway e construção de um novo pátio para aeronaves. Além disso, o projeto inclui melhorias em drenagem e sistemas de balizamento noturno e auxílios à navegação aérea, aspectos cruciais para garantir segurança e eficiência nas operações.

A Secretaria de Infraestrutura do Estado da Bahia informou que o adiamento ocorreu devido à necessidade de adequações no edital, como a atualização do Pavement Classification Number (PCN), critério importante para a resistência estrutural da pista. O objetivo é que o aeroporto atenda ao padrão de categoria 4C, o que permitirá operar aeronaves de maior porte, adequando-se ao aumento da demanda e ao crescimento da região.

Com a expectativa crescente pela realização das obras, os moradores de Barreiras e cidades vizinhas aguardam melhorias significativas. O aeroporto é um ponto estratégico para a aviação regional e sua modernização é vista como fundamental para o desenvolvimento econômico da região.

O edital retificado e os documentos relacionados estão disponíveis para consulta nos portais www.gov.br/compras/pt-br/ e www.comprasnet.ba.gov.br. Interessados podem obter mais informações e esclarecer dúvidas pelo e-mail cpl@infra.ba.gov.br ou pelo telefone (71) 3115-2174, de segunda a sexta-feira, das 08h30min às 18h.

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Governo Federal planeja privatizar as BRs 242 e 101 na Bahia com contratos “enxutos”

O governo federal anuncia a concessão de trechos das rodovias BR 242 e BR 101 no estado da Bahia para o setor privado a partir de 2025. A concessão será marcada por contratos mais flexíveis, com foco na recuperação e manutenção das rodovias, sem grandes obras de duplicação

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – O governo federal vai leiloar a concessão de dois importantes trechos rodoviários na Bahia – as BRs 242 e 101 – no segundo semestre de 2025. A medida faz parte de um projeto de privatização que visa otimizar a gestão e operação dessas rodovias, reduzindo custos com a manutenção pública e atrair investimentos privados. Contudo, a concessão será feita por meio de contratos mais “enxutos”, sem grandes obrigações contratuais, e com o objetivo de proporcionar um retorno mais rápido para os investidores.

A privatização inclui um compromisso de melhoria nas condições das rodovias, com foco na recuperação da pista, aprimoramento da sinalização e possíveis ajustes no traçado em trechos específicos. No entanto, os contratos não preveem grandes obras de duplicação, com a exceção de um trecho já previsto para receber investimentos públicos: a duplicação do trecho Barreiras / Luís Eduardo Magalhães, que seguirá com recursos federais e também será privatizado posteriormente.

Objetivo: Recuperação sem grandes mudanças estruturais

De acordo com o Ministério dos Transportes, a concessão desses trechos se dará por meio de um modelo simplificado, com investimentos que priorizam a recuperação e manutenção, ao invés de obras de grande porte. “Não vamos duplicar, pois as rodovias não possuem tráfego suficiente para exigir isso. A concessão será mais enxuta, com foco na recuperação da malha e na melhoria da infraestrutura existente”, afirmou George Santoro, secretário-executivo do Ministério dos Transportes, em entrevista ao site G1.

Gatilhos para investimentos adicionais

Em alguns casos, o governo federal está estudando a inclusão de “gatilhos” nos contratos, que permitiriam a realização de novos investimentos, como obras de duplicação, caso seja identificado um aumento no tráfego de veículos. No entanto, essa possibilidade está condicionada à análise do tráfego ao longo dos anos de concessão.

O movimento de carga nas BRs 242 e 101 é um dos principais fatores que justifica a privatização dessas rodovias. Embora o fluxo de veículos pesados e leves seja significativo, o tráfego diário não exige, segundo as análises do Ministério, a necessidade de grandes obras de ampliação ou modernização das rodovias, como ocorre em outras vias do país. A BR 324, antiga Via Bahia, que também apresenta grande fluxo, não será incluída nessa primeira fase de privatizações, pois está prevista para uma concessão tradicional, com um modelo de contrato mais complexo e com grandes obras de melhoria, como duplicação.

Modelo de concessão mais ágil e com prazo menor

Uma das características principais dessa concessão é o formato mais ágil e simplificado, com prazos mais curtos em relação às concessões convencionais. Isso permitirá que as rodovias sejam operadas de forma mais eficiente, com foco na recuperação e manutenção, ao invés de grandes obras de infraestrutura. O Ministério dos Transportes busca acelerar o processo de privatização para que os investimentos aconteçam rapidamente, sem a necessidade de longas licitações e negociações.

Em resumo, o modelo de concessão das BRs 242 e 101 reflete uma tentativa do governo federal de otimizar o uso dos recursos públicos e melhorar a infraestrutura rodoviária da Bahia sem a imposição de grandes custos ou mudanças estruturais. A previsão é que o leilão aconteça em 2025, com o setor privado assumindo a responsabilidade pela manutenção e operação dos trechos a partir da assinatura do contrato.

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Em entrevista, Marcelo Lima reafirma compromisso com saúde, drenagem e união no ABC

Imagem da internet

O prefeito eleito de São Bernardo do Campo, Marcelo Lima, aposta em um governo alegre, inclusivo e estratégico. Entre as prioridades estão a saúde, a educação e a implementação do transporte gratuito aos domingos. A união com o terceiro setor e o fortalecimento do consórcio intermunicipal também são pilares de sua gestão

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – Em sua primeira entrevista após a eleição, concedida ao podcast ABC em OFF, comandado por Leandro Amaral e Anderson Afonso, Marcelo Lima, prefeito eleito de São Bernardo do Campo, compartilhou seus compromissos e a visão para a cidade, destacando o tom otimista e inclusivo que marcou sua campanha. Com o compromisso de governar com “alegria e amor”, o novo prefeito revelou que sua gestão será marcada pela continuidade do espírito festivo e acolhedor que atraiu eleitores durante a campanha.

Marcelo explicou que sua campanha foi pensada para resgatar a confiança da população, que estava desiludida com a política. “Nós inovamos em São Bernardo, trazendo aquilo que eu percebia que era uma falta de alegria nas campanhas… Fizemos uma campanha do amor, sem ataques, para que a gente traga as pessoas novamente a ter o desejo de participar”, comentou ele, ressaltando que os eventos foram marcados por cores vibrantes, como o roxo, e um clima de celebração.

Desafios e promessas

Ao ser questionado sobre as promessas de sua campanha, Marcelo detalhou ações importantes que já começam a ser planejadas para os primeiros anos de gestão. Uma das promessas de maior impacto é a implementação do transporte gratuito aos domingos, uma medida que pretende beneficiar a população com mobilidade sem custos extras.

“A questão da tarifa zero eu vou negociar… Não vou implantar pagando a passagem, quero uma boa negociação para ter o domingo e o feriado com tarifa zero”, destacou Marcelo, enfatizando a necessidade de encontrar soluções viáveis dentro das limitações orçamentárias do município.

Para viabilizar essa e outras propostas, Marcelo adiantou que será necessário remanejar até 30% do orçamento anual.

“Não vou criar custo a mais. Ao mesmo tempo, precisamos adequar a estrutura de governo às necessidades, como a criação da Secretaria da Mulher”, explicou ele, deixando claro que reformas administrativas serão feitas de forma estratégica para garantir eficiência sem aumentar despesas.

A importância do terceiro setor e as parcerias com a sociedade civil

Outro ponto abordado por Marcelo foi a integração do terceiro setor à administração municipal. O prefeito eleito enfatizou a importância das parcerias com entidades como o Bizerra de Menezes e o CAMP, além da ampliação de convênios com o Sistema S, a fim de melhorar o atendimento nas áreas de educação e saúde.

“O terceiro setor é fundamental… Vamos ampliar convênios com o Sistema S e as entidades que hoje trabalham com educação e cuidadores”, declarou.

Saúde e infraestrutura como prioridades

Em relação à saúde, Marcelo Lima reafirmou seu compromisso de resolver problemas estruturais, como as longas filas de espera para consultas, exames e cirurgias. Com o “cartão SBC Saúde”, ele pretende facilitar o acesso aos serviços de saúde e zerar a fila de exames até o primeiro semestre de 2025.

“Vamos trabalhar 24 horas por dia para atender à demanda. A meta é zerar a fila de exames até o primeiro de julho”, garantiu.

Além disso, Marcelo se comprometeu a não paralisar as obras em andamento, especialmente as de drenagem para combater as enchentes que afetam diversas regiões da cidade.

“Não espere de mim briga política. Vamos tocar todas as obras com a maior agilidade para entregar resultados”, afirmou, ressaltando que sua gestão não será marcada por disputas partidárias, mas sim pelo benefício direto à população.

Gestão regional e união com o ABC

A união regional também será uma prioridade para Marcelo Lima. Ele destacou o retorno de São Bernardo ao consórcio intermunicipal como uma estratégia para fortalecer a busca por melhorias em conjunto com as outras cidades do ABC.

“A união entre as sete cidades é essencial. Queremos discutir o orçamento do Estado e do Governo Federal juntos”, disse, apontando para uma gestão mais colaborativa com os municípios vizinhos.

Cultura e sustentabilidade financeira

Por fim, Marcelo abordou as políticas culturais, com ênfase em descentralizar as atividades e ampliar o acesso aos eventos em todas as áreas da cidade. Uma das propostas que gerou atenção foi a retomada do carnaval, porém sem utilização de recursos públicos.

“O carnaval pode voltar, mas com segurança e sem custo ao município”, afirmou, deixando claro que a gestão buscará alternativas de financiamento para o evento, preservando a saúde fiscal da cidade.

Marcelo Lima encerrou a entrevista com uma visão otimista sobre o futuro de São Bernardo, ressaltando seu compromisso de transformar a cidade em um lugar onde os cidadãos possam se orgulhar de viver, contribuindo para uma sociedade mais inclusiva e alegre.

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Mega da Virada abre apostas com prêmio recorde de R$ 600 milhões

Sorteio final de ano promete maior premiação da história e não acumula caso ninguém acerte os seis números

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – A Caixa Econômica Federal iniciou nesta segunda-feira (11) as apostas exclusivas para a Mega da Virada, com prêmio previsto para alcançar R$ 600 milhões, o maior já oferecido na história do concurso especial da Mega-Sena. Marcado para 31 de dezembro, o sorteio promete emoção extra para os apostadores, pois o prêmio não acumula; se ninguém acertar os seis números, o valor será repartido entre aqueles que acertarem cinco dezenas, e assim por diante.

Segundo a Caixa, a premiação total pode ultrapassar R$ 1 bilhão, incluindo as faixas de acertos menores. Caso apenas um ganhador leve o prêmio principal e o aplique na poupança, o rendimento mensal inicial será de aproximadamente R$ 3,4 milhões.

Para participar, é necessário utilizar o volante específico da Mega da Virada, disponível em lotéricas de todo o país, no portal Loterias Caixa e no aplicativo oficial. Clientes Caixa podem também realizar apostas pelo internet banking. A aposta simples, com seis dezenas, custa R$ 5, enquanto bolões, com até 100 cotas e preço mínimo de R$ 15, estão disponíveis para aumentar as chances de ganhar, tanto nas lotéricas quanto pelo aplicativo da Caixa, com tarifa adicional de até 35% sobre o valor da cota.

O resultado será divulgado no último dia do ano, e poderá ser conferido ao vivo nos canais oficiais da Caixa no YouTube e no Facebook, além de ser publicado no site do banco logo após o sorteio.

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