Guerra comercial de Trump causa inflação imediata nos EUA

Tarifas sobre importações de parceiros comerciais geram alta de preços em alimentos, combustíveis e automóveis, impactando o bolso do consumidor americano e gerando incertezas na economia

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – A população dos Estados Unidos já sente os efeitos das tarifas impostas pelo governo de Donald Trump sobre produtos importados do Canadá, México e China. Anunciadas na terça-feira (4) sob o lema “Make America Great Again”, as medidas visam, segundo o presidente, fortalecer o mercado interno e impulsionar a produção nacional. No entanto, o aumento nos preços de produtos essenciais tem pesado no bolso dos consumidores.

Economistas apontam que, após um breve período de otimismo pós-eleitoral, os consumidores demonstram pessimismo crescente em relação à economia do país. Um levantamento do Instituto Peterson de Economia Internacional estima que o “tarifaço” pode representar um custo adicional de mais de US$ 1,2 mil (cerca de R$ 7 mil) por ano para a família norte-americana média.

A empresa de análise de mercado InMarket revelou que os consumidores estão trocando marcas tradicionais por opções mais baratas e diversificando os locais de compra para encontrar melhores ofertas. Até mesmo os consumidores de renda mais alta têm recorrido a marcas econômicas para itens como água engarrafada, vegetais congelados, aves, ovos e queijos.

As novas taxas incluem um aumento de 25% sobre produtos do Canadá e do México, além de uma tarifa adicional de 10% sobre produtos chineses, atingindo diretamente aliados estratégicos dos EUA e provocando ameaças de retaliações comerciais.

Segundo Brian Cornell, CEO da rede varejista Target, os consumidores notarão rapidamente a alta de preços em frutas e hortaliças importadas do México, como morangos, bananas e abacates. Dados apontam que os preços dos alimentos subiram 28% desde 2020, com um salto de 0,5% apenas entre dezembro e janeiro, a maior alta mensal em mais de dois anos.

Na região da Nova Inglaterra (Maine, Vermont, New Hampshire, Massachusetts, Connecticut e Rhode Island), o preço da gasolina deve subir entre 20 e 40 centavos por galão nos próximos dias, segundo Patrick De Haan, analista-chefe da GasBuddy, devido à dependência de refinarias canadenses para abastecimento de combustíveis e óleo de aquecimento.

O setor automobilístico também será severamente afetado. Os novos impostos impactam a importação de veículos prontos, motores, transmissões e componentes essenciais para a produção de carros nos EUA, que já estão próximos de níveis recordes. A General Motors, maior montadora dos EUA, será uma das mais prejudicadas, pois cerca de 40% de seus veículos na América do Norte são produzidos em fábricas no Canadá e no México.

O secretário de Comércio, Howard Lutnick, sugeriu que o governo estuda reverter algumas das tarifas aplicadas ao Canadá e ao México, sem fornecer detalhes sobre possíveis flexibilizações.

Diante das incertezas, empresas estão reduzindo contratações, os pedidos na indústria manufatureira caíram e a compra de imóveis desacelerou, indicando um cenário econômico cada vez mais instável.

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Lula critica privatização da Petrobras e defende venda direta de combustíveis

Durante evento em Angra dos Reis, presidente lamenta desinformação sobre preços dos combustíveis e sugere mudanças na comercialização para reduzir custos ao consumidor final

Caso de Política | Luís Carlos Nunes – O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou nesta segunda-feira (17) do lançamento do Programa de Renovação da Frota Naval do Sistema Petrobras, em Angra dos Reis (RJ). Durante o evento, Lula criticou a privatização da BR Distribuidora e defendeu a venda direta de combustíveis aos grandes consumidores para reduzir os preços ao consumidor final.

Segundo Lula, a população não tem acesso às informações necessárias para entender a formação dos preços dos combustíveis. Ele argumentou que a Petrobras frequentemente recebe a culpa por aumentos nos preços, quando, na verdade, a maior parte da alta decorre de impostos estaduais e da atuação de intermediários na cadeia de distribuição.

“O povo brasileiro não sabe que a gasolina sai da Petrobras a R$ 3,04 e é vendida nas bombas por R$ 6,49. O diesel sai a R$ 3,77 e é revendido por R$ 6,20. O botijão de gás de cozinha, que sai da Petrobras a R$ 35, chega a custar R$ 140 em algumas regiões. Isso acontece porque o sistema atual permite que intermediários lucrem sobre o consumidor final”, afirmou.

O presidente também relembrou a tentativa de criar um modelo de distribuição mais barato para o gás de cozinha, mencionando a aquisição da Liquigás durante seu governo anterior. No entanto, segundo ele, a iniciativa fracassou porque a empresa manteve os preços elevados, sem repassar a redução ao consumidor.

“A Petrobras precisa tomar uma atitude e vender diretamente aos grandes consumidores. Se for possível, vender também diretamente a gasolina e o gás, eliminando esses intermediários que encarecem os produtos e fazem o governo levar a culpa”, declarou.

Lula também lamentou a privatização da BR Distribuidora, considerando-a um erro que beneficiou apenas os compradores da empresa. Segundo ele, a desestatização de ativos estratégicos prejudica a soberania econômica do país e gera aumento dos custos para a população.

“Quando privatizaram a BR, eu me senti ofendido. Essa empresa era fundamental para garantir que a Petrobras entregasse combustíveis a preços justos. Privatizaram em nome de quê? Quem ganhou com isso? O povo brasileiro não foi. O preço da gasolina não caiu. O consumidor não se beneficiou”, criticou.

O presidente alertou que sempre haverá tentativas de privatização da Petrobras e de outras estatais, como Caixa Econômica e Correios. Para ele, a defesa do papel do Estado é essencial diante do que considera uma narrativa da “extrema-direita”, que busca desqualificar o setor público e valorizar a iniciativa privada a qualquer custo.

Lula também comparou a diferença salarial entre gestores de estatais e privados, criticando aumentos expressivos nos vencimentos de diretores após privatizações. Como exemplo, citou o aumento do salário do presidente da Eletrobras após sua privatização.

“Antes da privatização, o presidente da Eletrobras ganhava R$ 60 mil. Depois, com a privatização, passou a ganhar R$ 360 mil, fora os milhões em bônus. Isso é a economia que eles pregam”, ironizou.

Por fim, Lula reforçou a importância do fortalecimento da indústria naval e da engenharia brasileira, relembrando que em seu governo anterior houve um aumento significativo no número de empregos no setor. Ele defendeu que o Brasil deve investir em sua própria capacidade produtiva em vez de depender de importações.

“Quando cheguei aqui pela primeira vez, via ex-metalúrgicos carregando isopor de cerveja na cabeça porque não havia mais emprego nos estaleiros. No final do meu governo, eram 82 mil trabalhadores na indústria naval brasileira. Precisamos recuperar isso, porque um país que não investe em sua própria engenharia e produção não terá um futuro próspero”, concluiu.

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Petrobras anuncia redução de 21,3% no preço do gás, gasolina e diesel e novas estratégias comerciais

De acordo com a Petrobras, medida visa beneficiar consumidores e impulsionar mercado interno; Redução dos preços do diesel e gasolina também faz parte da estratégia

Imagem de divulgação

Repórter ABC – A Petrobras anunciou na última terça-feira (16), uma redução significativa de 21,3% no preço médio de venda do gás liquefeito de petróleo (GLP). Essa medida faz parte da nova estratégia comercial da empresa para o mercado interno, conforme informado pelo presidente Jean Paul Prates.

Desde ontem (17), a Petrobras vende o botijão de 13 quilos de GLP às distribuidoras por um valor médio R$ 8,97 mais baixo do que o atual. Se as distribuidoras repassarem essa economia integralmente para o consumidor final, o preço médio do botijão poderá chegar a R$ 99,87 nas residências.

Após uma reunião com o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, em Brasília, Prates expressou sua satisfação com a notícia:

“Esta é a melhor notícia. Baixamos o preço do botijão de R$ 100”.

Segundo o presidente da Petrobras, essa é a primeira vez desde outubro de 2021 que o preço do botijão de gás vendido às distribuidoras fica abaixo dos R$ 100.

Além da redução do preço do GLP, a nova estratégia comercial da empresa também envolve uma diminuição de R$ 0,44 no preço médio de venda do diesel e de R$ 0,40 no preço médio de venda da gasolina A para as distribuidoras.

No entanto, é importante ressaltar que a redução dos preços dos produtos para revenda depende de vários fatores, como impostos, mistura de biocombustíveis e margens de lucro das distribuidoras e revendedoras. Prates acrescentou:

“Teremos a melhor alternativa de preços para nossos clientes em cada ponto de venda da Petrobras. Lembrando que, no caso dos combustíveis, a empresa não tem mais uma distribuidora”.